Puertos de Las Palmas busca fortalecer su liderazgo como motor de desarrollo económico
Beatriz Calzada presenta el Plan Estratégico de los próximos diez años, una herramienta "esencial" para el crecimiento
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, ha dado a conocer este lunes los detalles del Plan Estratégico de los puertos del Estado en la provincia oriental para los próximos diez años. Este plan constituye una herramienta principal que servirá para “mantener el liderazgo” de cara al futuro y así seguir manteniendo una posición relevante en el motor de desarrollo económico y social, que además estará marcada por la sostenibilidad.
En este sentido, el objetivo del Plan Estratégico es convertirse en un instrumento de planificación efectiva para “tomar decisiones correctas de cara al futuro” en términos relacionados con la inversión, el enfoque organizativo o el comercio. Esto hará que la Autoridad Portuaria se consolide como una “institución líder en el ámbito marítimo y portuario, aprovechando nuestra posición estratégica para mantenernos como hub tricontinental del Atlántico Medio y convertirnos en epicentro crucial para el comercio y la logística global”, aseveró Calzada.
De esta manera, ha asegurado que uno de los elementos fundamentales será la participación de los miembros que formen parte de la comunidad portuaria porque “si queremos que esto dure en el futuro, la comunidad tiene que verse reflejada en este Plan Estratégico”. Y es que, tal y como señala la presidente portuaria, la opinión de estos “adquirirá un carácter primordial” en esta iniciativa. Asimismo, cabe mencionar que esta iniciativa analizará los desafíos estratégicos de cada uno de los puertos que forman parte de la Autoridad Portuaria de Las Palmas desde el punto de vista de la eficiencia, digitalización, sostenibilidad, transparencia, conectividad, innovación y seguridad.
El Plan reflejará también los desafíos a los que se enfrenta la Autoridad Portuaria como puede ser la competencia con el África Occidental
El Plan reflejará también los desafíos a los que se enfrenta la Autoridad Portuaria como puede ser la competencia con West África, el impacto de las ETS, que puede suponer una fuga de tráfico portuario a terceros países, el análisis de las alianzas estratégicas, el impulso de la transición energética, la descarbonización de los puertos y el estudio del papel que juegan los puertos en la comunidad canaria. Por su parte, la fundadora y directora de Aporta Consultores Estratégicos y codirectora del proyecto, Ana Ulloa, ha sido la encargada de explicar más detalladamente los puntos fundamentales que tiene este Plan.
En primer lugar, Ulloa ha mencionado que los objetivos principales de esta medida son: mantener el liderazgo, definir un instrumento de colaboración activa de la comunidad portuaria y establecer un instrumento de planificación efectiva. Los retos a los que se enfrenta a partir de ahora la Autoridad Portuaria de Las Palmas pueden ser tanto externos –competencia con West África; nueva regulación del sector y asegurar las alianzas estratégicas– como internos –refuerzo del capital humano; impulso de la sostenibilidad ambiental y la adaptación a las nuevas tecnologías–.
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La participación de los miembros que formen parte de la comunidad portuaria serán fundamentales en el Plan
Cabe recordar que el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas dio luz verde el pasado mes de febrero a la adjudicación de la redacción de este Plan por un importe que asciende a 240.332 euros y un plazo de ejecución de 10 meses. El programa de trabajo se divide en cinco fases: el arranque del proyecto, el análisis de situación, el posicionamiento competitivo, la definición del Plan y la formulación con visión a 2045 y la fase donde se desarrollarán las acciones y proyectos con unas metas que mida el grado de avance del mismo. Finalmente, la Autoridad Portuaria de Las Palmas ha habilitado un buzón para que los interesados puedan trasladar sus sugerencias y opiniones al respecto sobre el Plan Estratégico.
Infraestructuras y Seguridad
Uno de los aspectos que recoge el Plan Estratégico de cara a 2035 es la necesidad de nuevas infraestructuras, tanto en la construcción como en la reorientación de las ya existentes por la necesidad de nuevos mercados. Como menciona Calzada, ya ha arrancado la ampliación de los muelles de Nelson Mandela o el de Naos. Asimismo, también se tiene pendiente empezar, a la espera de que puertos del Estado lo autorice, la ampliación del muelle Reina Sofía y Puerto del Rosario.
Con respecto a la seguridad, la presidente portuaria ha señalado que “se tienen que poner en marcha una serie de medidas de carácter obligatorio” para la entrada al Puerto de La Luz. “Esto no significa que el puerto vaya a convertirse en un bunker”, ha destacado Beatriz Calzada señalando que este puerto no puede permitirse el lujo de tener ningún tipo de duda respecto a su seguridad porque esto haría que “sus operadores y empresas internacionales no quisieran apostar por nosotros o tuviesen dudas”.
Asimismo, asegura que pese a que se cierran los muelles comerciales, el muelle deportivo va a permanecer abierto como hasta ahora. “Los accesos al Puerto se seguirán controlando desde Belén María, pero habrá un control extra en los tres muelles comerciales”, señala Calzada. Finalmente, explica que las personas que quieran entrar tendrán que estar previamente acreditadas.
