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El Gobierno del Estado publica el pliego de la línea de navegación de interés público con península

En las dos opciones de rutas a licitar a iniciar el 1 de diciembre, aparece la obligatoriedad de incluir a Fuerteventura

 

  • Redacción NoticiasFuerteventura
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    El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible publica en la web de la Plataforma de Contratación del Estado el Pliego de Prescripciones técnicas particulares que ha de regir el contrato de gestión de servicios de navegación de interés publico entre península y Canarias.

     

    El objetivo del pliego, publicado este domingo 27, se refiere al al servicio marítimo regular de pasajeros y vehículos en regimén de pasaje, que debe prestarse entre los puertos peninsulares de Cádiz o Huelva (a propuesta del adjudicatario) y las Islas Canarias.

     

    El servicio contratado será prestado de forma continuada durante toda la vigencia del contrato, de 1 año, desde el 1 de diciembre de 2026 o la fecha de formalización del contrato, de ser esta posterior.

     

    La frecuencia de la prestación, a cumplir por el adjudicatario, será como mínimo de una rotación semanal. Como prestaciones adicionales la empresa adjudicataria que se haya comprometido a realizar el contrato prestará, servicios de refuerzo durante los periodos vacacionales de Navidad (del 23 de diciembre al 7 de enero), Verano (del 15 de junio al 15 de septiembre) y Semana Santa (del Viernes de Dolores al martes posterior al Lunes de Pascua), así como durante otros periodos vacacionales o cuando se estime que se pueda producir una gran demanda que pueda colapsar los servicios normales.

     


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    El adjudicatario puede elegir el puerto de salida de la península entre Cádiz y Huelva, pero los puertos canarios si que quedan claros en la licitación y son los de Las Palmas de Gran Canaria, Santa Cruz de Tenerife y un puerto de cada una de las islas de Lanzarote, Fuerteventura y La Palma.

     

    El servicio se prestará por uno o varios buques de pasaje de transbordo rodado (buque ROPAX), dotado cada buque con más de un eje propulsor y con las capacidades mínimas siguientes: 400 pasajeros, todas ellas en camarotes y 170 vehículos.

     

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